Кітайская фабрыка аўтазапчастак пастаўляе тармазныя калодкі пярэдняй восі для Vw
Якая сувязь паміж тэрмінам службы тармазных калодак і цвёрдасцю?
Адказ: Тэрмін службы тармазных калодак не мае пэўнай сувязі з цвёрдасцю паверхні.Аднак, калі цвёрдасць паверхні высокая, фактычная плошчу кантакту паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам малая, што часта ўплывае на тэрмін службы.Асноўныя фактары, якія ўплываюць на тэрмін службы тармазных калодак, уключаюць цвёрдасць, трываласць і знос фрыкцыйных матэрыялаў.
Забяспечце бясплатныя ўзоры для новых кліентаў, каб праверыць якасць прадукцыі
Дэталь
| не | Спецыфікацыя |
| 80010 | 430x260-10x52,3 |
| 80042 | 430X240-24X50 |
| 80047 | 308X191-10X38,4 |
| 80076 | 255X160-24X25,6 |
| не | Спецыфікацыя | мантажныя адтуліны | пазіцыянавальнае адтуліну |
| 80010 | 430X240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420X220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275X170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300X190 | 10XΦ10.7 | 2XΦ10 |
| не | Спецыфікацыя | PS. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Устанаўліваюцца адліўкі, спружынныя планкі і зашчапкі |
| 80042 | 247*109,5*30 | Сталёвая сталёвая сетка таўшчынёй 9,0, з 4 спружыннымі пруткамі |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | ліццё |
| 80076 | 220*91*30 | Сталёвая сетка сталёвая спінка у тым ліку 4 спружынныя брусы |
| Імя | Знешняя дуга | Унутраная дуга | Шырыня | Радыус | Таўшчыня галоўкі | Бягучая таўшчыня | Цэнтральная адлегласць |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10.9/17.1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
| Імя (дзіркі) | Колькасць | Скрозь | Вялікая дыяфрагма | Невялікая дыяфрагма | Усяго | Сегментацыя | пазіцыянаванне | вугал |
| W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 20.98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Спецыфікацыя
100% вырашальнае вымярэнне, выяўленне расколін
Поўныя мадэлі для розных транспартных сродкаў
Дзесяткі розных фармулёў для задаволеных розным рынку
Табліца мадэлі
| Катэгорыя | не | Дастасавальныя мадэлі |
| Дыск счаплення | 80010 | Адаптацыя: Shaanxi Automobile Delong*6000 і іншыя 500-580 конскіх сіл |
| 80042 | Адаптацыя: флагман Dongfeng Tianlong (невялікая талерка) і г.д., 310-500 конскіх сіл | |
| 80047 | Адаптацыя: Foton, Omark і іншыя лёгкія грузавікі высокага класа | |
| 80076 | Адаптацыя: Foton, лёгкія грузавікі высокага класа JAC | |
| Націскны дыск счаплення | 90004 | Адаптацыя: Dongfeng, Foton, Sinotruk і інш. 310-520 л.с. (Універсальны) |
| 90021 | Jinlong, Yutong і іншыя аўтобусы, XCMG, Weichai, Deutz і г.д. | |
| 90044 | Адаптацыя: 3-тонны пагрузчык (Forklift) | |
| 90069 | Адаптацыя: Foton, JAC і іншыя лёгкія грузавікі высокага класа | |
| Барабан тармазныя калодкі | 4551 | трэйлер |
| 4705 | трэйлер | |
| 19032 г | BPW | |
| 19094 год | BPW | |
| 19246 | Сінотрук | |
| 19487 | Паўночны Бенц | |
| 19488 год | Паўночны Бенц | |
| 19581 год | Пасля Дронмана | |
| 19582 год | Пасля Дронмана | |
| Дыск тармазныя калодкі | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Мост Дэлонг, Auman ETX | |
| У нас больш за 2000 SKU | ||
1. Гадавы аб'ём вытворчасці 35 млн. шт
2. Удасканаленая і дасканалая формула матэрыялу і вялікі цэнтр апрацоўкі якасці пярэдняга канца
3. Валодаць сертыфікатам якасці ISO14001/IATF16949
Стандарт OE, сертыфікаваны CCC
Класіфікацыя
Націскны дыск счаплення
Імпартная сталь, загартаваныя спружынныя пальцы, трывалыя і зносаўстойлівыяЗначна палепшылася.
Высокатрывалая металічная пласціна для забеспячэння цеплаадводу, пазбягання высокай тэмпературы дэфармацыі, паляпшэнняКамфорт і стабільнасць.
Дыск счаплення
Выкарыстоўваючы арыгінальны стандартны спецыяльны фрыкцыйны матэрыял для счаплення, ён можа вытрымліваць суровыя ўмовы і падоўжыць вытворчасць.
Тэрмін службы прадукту.
Спецыяльна распрацаваная хвалевая спружынная пласціна можа падоўжыць час уключэння счаплення і зрабіць плыўны запуск.
Выдатны тып
Зборка дыска з прывадам счаплення (выдатны тып) Імпартнае араміднае валакно, шкловалакно і медны дрот выкарыстоўваюцца для фарміравання матэрыялу каркаса, устойлівая да высокай тэмпературы смала і гума выкарыстоўваюцца ў якасці клею, у спалучэнні з імпартнымі рэгулятарамі трэння, высакаякаснымі напаўняльнікамі і перадавымі тэхналогіі.вырабляецца.Прадукт мае гладкае зачапленне, устойлівасць да высокай тэмпературы, устойлівасць да трэння і стабільны каэфіцыент трэння.Ён падыходзіць для розных тыпаў транспартных сродкаў, асабліва для сярэдніх і цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў.
Супер-сілавы тып
Зборка дыска з прывадам счаплення (звыштрывалага тыпу) Матэрыял каркаса складаецца з высакаякаснага шкловалакна, высакаякаснага хімічнага валакна і чырвонага меднага дроту, высокатэмпературная смала і гума выкарыстоўваюцца ў якасці клею і высакаякасныя выкарыстоўваюцца імпартныя рэгулятары трэння і якасныя напаўняльнікі.І гэтак далей, з перадавымі тэхналогіямі вытворчасці.Ён мае выдатную гладкасць злучэнняў, зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да высокай тэмпературы, вельмі стабільны каэфіцыент трэння, выдатны камфорт пры выкарыстанні і шырокі спектр прымянення, які можа быць шырока выкарыстоўвацца ў розных мадэлях.
Зносаўстойлівы тып
Зборка дыска счаплення (зносастойкі тып) Матэрыял каркаса складаецца з высакаякаснага шкловалакна, акрылавага валакна і высокакампанентнай чырвонай меднай дроту, высокатэмпературная смала і гума выкарыстоўваюцца ў якасці звязальных рэчываў, а таксама якасныя імпартныя характарыстыкі трэння выкарыстоўваюцца рэгулятары і якасныя напаўняльнікі.І гэтак далей, з перадавымі тэхналогіямі вытворчасці.Ён мае выдатную гладкасць злучэнняў і зносаўстойлівасць, стабільны каэфіцыент трэння і падыходзіць для розных мадэляў.
Зручны тып
Зборка дыска з прывадам счаплення (камфортнага тыпу) прымае высакаякаснае хімічнае валакно і высакаякасны скручаны матэрыял з шкловалакна ў якасці матэрыялу каркаса, высокатэмпературную смалу і гуму ў якасці клею, з высакаякасным мадыфікатарам трэння і напаўняльнікам, і вырабляецца традыцыйным тэхналогіі.стаць.Ён мае характарыстыкі ўстойлівасці да высокай тэмпературы, зносаўстойлівасці, высокай трываласці на разрыў пры кручэнні і стабільным каэфіцыентам трэння.Падыходзіць для лёгкіх, сярэдніх і цяжкіх грузавікоў.Выдатная забеспячэнне якасці Фрыкцыйны матэрыял выраблены з цудоўных матэрыялаў, каб зрабіць каэфіцыент трэння больш стабільным.Выдатныя тармазныя характарыстыкі Унікальная формула фрыкцыйнага матэрыялу скарачае тармазны шлях і эфектыўна гарантуе бяспеку руху.Камфортнае кіраванне. Камфортнае адчуванне педалі, ціхае тармажэнне, дазвольце тармазам рабіць тое, што вы хочаце.